21 Gauge 1/2 Inch Wide Crown Pneumatic Stapler 8016/420 Featured Image

21 o'lchovli 1/2 dyuymli keng tojli pnevmatik zımba 8016/420

Qisqa Tasvir:

Mahsulot detali

Umumiy nuqtai

21 o'lchovli 1/2 dyuymli keng tojli pnevmatik zımba 8016/420

21 o'lchovli 1/2 dyuymli keng tojli pnevmatik zımba 8016/420 - bu professional darajadagi pnevmatik ingichka simli zımbalayıcı. U ichki dekorativ qoplamalar, avtomobil vinili va boshqalar uchun ishlatilishi mumkin.

● Qulay rezina tutqich.

● BEA 80 va ehtimol Bostitch va Senco modellari bilan bir xil mahkamlagichlardan foydalanadi.

● 2,2 kg vaznda juda engil.

● Yupqa korpus tor joylarga osongina mos keladi.

● oson yuklash uchun tez chiqariladigan jurnal.

Mahsulot tavsifi

Model:	21 o'lchovli 1/2 dyuymli keng tojli pnevmatik zımba 8016/420
Havo vositasi turi:	Havo zımbası
Asbob o'lchamlari:	150mm x 45mm x 220mm
Tarmoq vositasining og'irligi:	1,0 kg (2,20 funt)
Bosimning ishlashi:	60-100psi (4-7bar)
Yuk hajmi:	157 ta shtapel
Zımba turi:	21 Guage 80 seriyali ingichka simli shtapellar
Zımba toji:	1/2 "(12,8 mm)
Staples Shank Diametri:	0,037 ″ (0,95 mm) x 0,025 ″ (0,65 mm)
Zımbaların uzunligi:	1/6 "(4mm) ~ 5/8" (16mm)

80 series staples

21 Guage 80 seriyali ingichka simli shtapellar

Zımba toji: 1/2 ″ (12,8 mm)

Staples Shank Diametri:0,037 ″ (0,95 mm) x 0,025 ″ (0,65 mm)

Zımbaların uzunligi:1/6 "(4mm) ~ 5/8" (16mm)

Xususiyatlari

Oson ishlashi uchun engil tanasi.

Kam shovqinli suktoermdan yaxshi mulohazalar mavjud.

Kuchli quvvat va mukammal chidamlilik.

380 / 16-420 bilan bir xil

Ilova

Mebel jihozlari va ta'mirlash.

Mato va yog'ochga ulanish.

Rasm ramkalari.

Dekoratsiya.

F30

Bizning xizmatlarimiz

Yo'q	Semptom		Muammolar	Yechimlar
1.1	Havo oqishi	Asboblar ishlamay qolganda silindr qopqog'ida havo oqadi	1. Bosh valf pistoni muhrini yoki halqalarni bo'shating.	Bosh valf pistoni to'plamini tekshiring va o'zgartiring
			2. Silindr qopqog'i ostidagi o-ring yoki silindr qopqog'i qistirmasi	Silindr qopqog'i ostidagi halqa yoki silindr qopqog'ini tekshiring va o'zgartiring
1.2		Asboblar ishlamay qolganda Trigger hududida havo oqishi	1. Tetik valfidagi shikastlangan o-ring	O-ringni tekshiring va o'zgartiring
			2. Trigger qopqog'i ustidagi shikastlangan o-ring	O-ringni tekshiring va o'zgartiring
			3. Tetik valfidagi axloqsizlik	Tetik valfini tekshiring va tozalang
1.3		Asboblar ishlayotganda silindr qopqog'ida havo oqishi	1. Buzilgan bosh valfli pistonli o-ringlar	O-ringlarni tekshiring va almashtiring
			2. Silindr qopqog'i ostidagi shikastlangan muhr	Muhrni tekshiring va o'zgartiring
1.4		Asboblar ishlayotganda havo burundan oqib chiqadi	1. Ishlatilgan yoki shikastlangan bamper	Bamperni tekshiring va o'zgartiring
			2. Bo'shashgan haydovchi (piston birligi) ipi	Drayverni tekshiring va o'zgartiring (piston birligi)
1.5		Asboblar ishlayotgan paytda Trigger hududida havo oqishi	1. Ishlatilgan yoki shikastlangan qo'zg'atuvchi valf boshi	Tetik valfining boshini tekshiring va o'zgartiring
			2. Buzilgan bosh valfli pistonli o-ringlar	Bosh valf pistoni o-ringlarini tekshiring va almashtiring
2	Drayvni (piston bloki) to'liq to'g'ri holatiga qaytarib bo'lmadi.		1. Drayv (piston birligi) tekis emas yoki haydovchi qo'llanmasi (burun) noto'g'ri o'rnatilgan.	Drayverni tekislang (piston birligi) yoki haydovchi qo'llanmasini (burun) va jurnalni tekshiring
			2. Ishlatilgan yoki shikastlangan nozul	Nozni tekshiring va o'zgartiring
			3. Pistonli halqa va silindr orasidagi bo'shliq juda tor.	Silindrning etarlicha moylanganligini tekshiring yoki piston ustidagi halqani almashtiring.