22 Gauge Pneumatic Fine Wire Upholstery Stapler 16-71 Featured Image

22 o'lchovli pnevmatik ingichka simli qoplama zımbalayıcısı 16-71

Qisqa Tasvir:

Mahsulot detali

Umumiy nuqtai

22 o'lchovli pnevmatik ingichka simli qoplama zımbalayıcısı 16-71

22 o'lchagichli pnevmatik yupqa simli qoplama zımbalayıcı 16-71 mebel, taxta, rasm ramkalari, poyabzal markirovkasi, avtomobil ichki qismlari, engil yog'och yig'ish uchun juda mos keladi.

● Qulay rezina tutqich.

● Ushbu zımbalayıcının og'irligi atigi 2,20 funtni tashkil etadi, ixcham tuzilish, quduqning muvozanati va ishlov berish aniq ishlashi uchun juda mos va boshqarish oson.

● U 3/8 dyuymli toj bilan 22 gauge shtapelni 1/4 dyuymdan 5/8 dyuymgacha uzatadi, 71 seriyali yoki Senco C uslubidagi shtapelni qabul qiladi.

● 60 dan 100 PSI gacha bo'lgan siqilgan havoda ishlaydi.

● Ushbu shtapel qurolining yuqori sig'imli jurnali 190 ta shtapelni o'z ichiga oladi va ish joyida tez to'ldirish uchun juda oson tushadigan yuklashni taklif qiladi, bu esa jurnal ochiq bo'lganida murabbolarni osonlikcha tozalashga imkon beradi.

Mahsulot tavsifi

Model:	22 o'lchovli pnevmatik ingichka simli qoplama zımbalayıcısı 16-71
Havo vositasi turi:	Havo zımbası
Asbob o'lchamlari:	150mm x 45mm x 220mm
Tarmoq vositasining og'irligi:	1,0 kg (2,20 funt)
Bosimning ishlashi:	60-100psi (4-7bar)
Yuk hajmi:	157 ta shtapel
Zımba turi:	22 Guage 71 seriyali ingichka simli shtapellar
Zımba toji:	3/8 "(9,0 mm)
Staples Shank Diametri:	0,030 ″ (0,75 mm) x 0,024 ″ (0,60 mm)
Zımbaların uzunligi:	1/4 "(6mm) ~ 5/8" (16mm)

3/8 inch crown wire staples

22 Guage 71 seriyali ingichka simli shtapellar

Zımba toji: 3/8 ″ (9,0 mm)

Staples Shank Diametri:0,030 ″ (0,75 mm) x 0,024 ″ (0,60 mm)

Zımbaların uzunligi:1/4 "(6mm) ~ 5/8" (16mm)

Xususiyatlari

Oson ishlashi uchun engil va muvozanatli.

Professional qo'llanilishi uchun qattiqlashtirilgan bitta qismli pistonli yuqori quvvat.

Tiqilib qolgan mixni osongina olish uchun ochiq burun dizayni.

Turli xil materiallarga bir xil yoki teskari qo'zg'alish uchun qo'zg'alishni sozlash vositasining chuqurligi.

Qattiqlashtirilgan tirnoq uchi, aşınmayı kamaytiradi va to'xtash burchagida harakatlanayotganda siljishni cheklaydi.

Ilova

Mebel jihozlari va ta'mirlash.

Mato va yog'ochga ulanish.

Rasm ramkalari.

Dekoratsiya.

F30

Bizning xizmatlarimiz

Yo'q	Semptom		Muammolar	Yechimlar
1.1	Havo oqishi	Asboblar ishlamay qolganda silindr qopqog'ida havo oqadi	1. Bosh valf pistoni muhrini yoki halqalarni bo'shating.	Bosh valf pistoni to'plamini tekshiring va o'zgartiring
			2. Silindr qopqog'i ostidagi o-ring yoki silindr qopqog'i qistirmasi	Silindr qopqog'i ostidagi halqa yoki silindr qopqog'ini tekshiring va o'zgartiring
1.2		Asboblar ishlamay qolganda Trigger hududida havo oqishi	1. Tetik valfidagi shikastlangan o-ring	O-ringni tekshiring va o'zgartiring
			2. Trigger qopqog'i ustidagi shikastlangan o-ring	O-ringni tekshiring va o'zgartiring
			3. Tetik valfidagi axloqsizlik	Tetik valfini tekshiring va tozalang
1.3		Asboblar ishlayotganda silindr qopqog'ida havo oqishi	1. Buzilgan bosh valfli pistonli o-ringlar	O-ringlarni tekshiring va almashtiring
			2. Silindr qopqog'i ostidagi shikastlangan muhr	Muhrni tekshiring va o'zgartiring
1.4		Asboblar ishlayotganda havo burundan oqib chiqadi	1. Ishlatilgan yoki shikastlangan bamper	Bamperni tekshiring va o'zgartiring
			2. Bo'shashgan haydovchi (piston birligi) ipi	Drayverni tekshiring va o'zgartiring (piston birligi)
1.5		Asboblar ishlayotgan paytda Trigger hududida havo oqishi	1. Ishlatilgan yoki shikastlangan qo'zg'atuvchi valf boshi	Tetik valfining boshini tekshiring va o'zgartiring
			2. Buzilgan bosh valfli pistonli o-ringlar	Bosh valf pistoni o-ringlarini tekshiring va almashtiring
2	Drayvni (piston bloki) to'liq to'g'ri holatiga qaytarib bo'lmadi.		1. Drayv (piston birligi) tekis emas yoki haydovchi qo'llanmasi (burun) noto'g'ri o'rnatilgan.	Drayverni tekislang (piston birligi) yoki haydovchi qo'llanmasini (burun) va jurnalni tekshiring
			2. Ishlatilgan yoki shikastlangan nozul	Nozni tekshiring va o'zgartiring
			3. Pistonli halqa va silindr orasidagi bo'shliq juda tor.	Silindrning etarlicha moylanganligini tekshiring yoki piston ustidagi halqani almashtiring.