2022. Yupqa simli qoplama zımbalayıcısı 102220 gauge Fine Wire Upholstery Stapler 1022 trim kalıplama, qoplama ishlari, mebel va boshqa kichik hunarmandchilik loyihalari uchun juda yaxshi. Bu tez, ishlatish uchun qulay va ishdagi samaradorligingizni oshiradi. ● Qulay rezina tutqich. ● Uzaytirilgan ingichka tumshuq dizayni, ishlashi yanada moslashuvchan va qulay. ● Engil vazn ● Ergonomik muhandislik tanasi. ● 360 ° sozlanishi egzoz. |
Model: | 2022. Yupqa simli qoplama zımbalayıcısı 1022 |
Havo vositasi turi: | Havo zımbası |
Asbob o'lchamlari: | 179mm x 59mm x 250mm |
Tarmoq vositasining og'irligi: | 1,20 kg (2,64 funt) |
Bosimning ishlashi: | 60-100psi (4-7bar) |
Yuk hajmi: | 100 ta shtapel |
Zımba turi: | 20 ta Guage 10 seriyali ingichka simli shtapellar |
Zımba toji: | 7/16 ″ (11,2 mm) |
Staples Shank Diametri: | 0,050 ″ (1,26 mm) x 0,022 ″ (0,55 mm) |
Zımbaların uzunligi: | 1/4 "(6mm) ~ 7/8" (22mm) |
20 ta Guage 10 seriyali ingichka simli shtapellar |
Zımba toji: 7/16 ″ (11,20 mm) |
Staples Shank Diametri:0,050 ″ (1,26 mm) x 0,022 ″ (0,55 mm) |
Zımbaların uzunligi:1/4 "(6mm) ~ 7/8" (22mm) |
Oson ishlashi uchun engil va muvozanatli.
Professional qo'llanilishi uchun qattiqlashtirilgan bitta bo'lakka ega yuqori quvvat.
Tiqilib qolgan mixni osongina olish uchun ochiq burun dizayni.
Turli xil materiallarga bir xil yoki teskari qo'zg'alish uchun qo'zg'alishni sozlash vositasining chuqurligi.
Qattiqlashtirilgan tirnoq uchi, aşınmayı kamaytiradi va to'xtash burchagida harakatlanayotganda siljishni cheklaydi.
Mebel
Mato
Dekoratsiya.
Yo'q | Semptom | Muammolar | Yechimlar | |
1.1 | Havo oqishi | Asboblar ishlamay qolganda silindr qopqog'ida havo oqadi | 1. Bosh valf pistoni muhrini yoki halqalarni bo'shating. | Bosh valf pistoni to'plamini tekshiring va o'zgartiring |
2. Silindr qopqog'i ostidagi o-ring yoki silindr qopqog'i qistirmasi | Silindr qopqog'i ostidagi halqa yoki silindr qopqog'ini tekshiring va o'zgartiring | |||
1.2 | Asboblar ishlamay qolganda Trigger hududida havo oqishi | 1. Tetik valfidagi shikastlangan o-ring | O-ringni tekshiring va o'zgartiring | |
2. Trigger qopqog'i ustidagi shikastlangan o-ring | O-ringni tekshiring va o'zgartiring | |||
3. Tetik valfidagi axloqsizlik | Tetik valfini tekshiring va tozalang | |||
1.3 | Asboblar ishlayotganda silindr qopqog'ida havo oqishi | 1. Buzilgan bosh valfli pistonli o-ringlar | O-ringlarni tekshiring va almashtiring | |
2. Silindr qopqog'i ostidagi shikastlangan muhr | Muhrni tekshiring va o'zgartiring | |||
1.4 | Asboblar ishlayotganda havo burundan oqib chiqadi | 1. Ishlatilgan yoki shikastlangan bamper | Bamperni tekshiring va o'zgartiring | |
2. Bo'shashgan haydovchi (piston birligi) ipi | Drayverni tekshiring va o'zgartiring (piston birligi) | |||
1.5 | Asboblar ishlayotgan paytda Trigger hududida havo oqishi | 1. Ishlatilgan yoki shikastlangan qo'zg'atuvchi valf boshi | Tetik valfining boshini tekshiring va o'zgartiring | |
2. Buzilgan bosh valfli pistonli o-ringlar | Bosh valf pistoni o-ringlarini tekshiring va almashtiring | |||
2 | Drayvni (piston bloki) to'liq to'g'ri holatiga qaytarib bo'lmadi. | 1. Drayv (piston birligi) tekis emas yoki haydovchi qo'llanmasi (burun) noto'g'ri o'rnatilgan. | Drayverni tekislang (piston birligi) yoki haydovchi qo'llanmasini (burun) va jurnalni tekshiring | |
2. Ishlatilgan yoki shikastlangan nozul | Nozni tekshiring va o'zgartiring | |||
3. Pistonli halqa va silindr orasidagi bo'shliq juda tor. | Silindrning etarlicha moylanganligini tekshiring yoki piston ustidagi halqani almashtiring. |